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LTP1016 / LTP1826 / LTP2030: à entraînement mécanique, 10-16 tonnes, 18-26 tonnes, 20-30 tonnes, rouleau pneumatique pour route (CE) | Rouleau de compactage | Rouleau statique

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Catalogue de Produitrouleau pneumatique de route de tIre
AlbumAgrandir
MarqueSINO-CEM
ModèleLTP1016 / LTP1826 / LTP2030
Conduitentraînement mécanique
Poids opérationnel10~16 ton, 18~26 ton, 20~30 ton
Largeur du tambour2286 - 2790 mm
la normeCE
Portany port of China
modalité de paiementL/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram, T/T, Paypal
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Heure à jour2019-10-22
Info en détails
CONFIGURATION STANDARD:
LTP1016: 10 ~ 16 TON, 2286MM LARGEUR DE COMPACTAGE, ROULEAU PNEUMATIQUE À PNEU, MÉCANIQUE; PNEUS AVANT 4 ET ARRIÈRE 5 LISSES; DONGFENG-CUMMINS 4BT3.9 MOTEUR DIESEL; TAMBOURS AVANT ET ARRIÈRE AVEC RACLEUR ET SPRINKLER; CABINE STANDARD AVEC A / C.

LTP1826: 18~26 TON, 2790MM LARGEUR DE COMPACTAGEROULEAU PNEUMATIQUE À PNEU, MÉCANIQUE; PNEUS AVANT 5 ET ARRIÈRE 6 LISSES; DONGFENG-CUMMINS 6BTA5.9 MOTEUR DIESEL; TAMBOURS AVANT ET ARRIÈRE AVEC RACLEUR ET SPRINKLER; CABINE STANDARD AVEC A / C.

LTP2030: 20~30 TON, 2790MM LARGEUR DE COMPACTAGEROULEAU PNEUMATIQUE À PNEU, MÉCANIQUE; PNEUS AVANT 5 ET ARRIÈRE 6 LISSES; DONGFENG-CUMMINS 6BTA5.9 MOTEUR DIESEL; TAMBOURS AVANT ET ARRIÈRE AVEC RACLEUR ET SPRINKLER; CABINE STANDARD AVEC A / C.

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EMBALLAGE ET EXPÉDITION
1) LTP1016 / LTP1016H, emballage nu, 1 unité chargée dans un conteneur HQ de 1 x 40 pieds avec cabine démontée.
2) Emballage nu, expédié par navire en vrac ou navire RO-RO.
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